高速公路上超大货车时左前轮爆胎
--James Qi 2009年7月3日 (五) 10:22 (CST)
因为网站被相关部门检查，近期跑了两次高速去配合，昨天早上一大早上出门，临上高速之前，特地下车检查了汽车轮胎，虽然没有测量胎压，但看着四个轮胎都没有异常，才上了高速。湖北的高速公路限速是110公里/小时，我也并没跑得很快，最多短期达到130左右。
跑到中途的时候，突然听到左前轮出“嘭”响了一声，感觉有些奇怪，以前没有这样的情况，以为是碰到路上蹦起的小石子什么的，对车也没有什么影响，就继续开，没有停车检查。
又跑了几公里，感觉方向盘有点偏左，有点不对头，而正在超车道上超越前面的两辆大货车时，却突然车辆向左前方下沉，车轮发出剧烈摩擦的声音，顿时明白是车胎爆了，而这时的车速应该在100公里/小时以上，不过方向盘还是可以把握住，车刚刚超过前面的大货车，我也不好马上减速停车，只好干脆加了一把油门，超过大货车几十米后再打右转向灯逐步把车停在紧急停车带，这个过程中左前轮轮毂、破损的轮胎与地面的摩擦非常厉害。
停车后马上打双闪灯，把后备箱中的反光板拿出跑了好几十米远（后来看说明书上白天应该放在距离100米以外，夜间应该200米以外）放下，然后更换备胎。这个双龙爱腾SUV的车胎从来没有坏过，所以也是第一次更换备胎，还好千斤顶什么的都还管用，卸下坏轮胎时费了些劲，因为想尽量快地换好以保证安全，所以热出一身汗，加上机油、污垢，搞得手上、身上甚至脸上都是黑的。
最后备胎终于换好了，收好坏轮胎、反光板后，又继续上路。爱腾的备胎不是全尺寸的，比正常轮胎要窄一些，写明是仅作临时使用，不能长期用，而且速度必须低于80公里/小时。后一段路程还不算远，大约10公里左右吧，我就慢慢跑下来的。
到了以后，先找到熟人一起去办事，中午一起吃饭时，说到在高速路上爆胎，他们说确实危险，还举出几个身边的高速公路上爆胎的车祸例子，非死即伤，看来我算是很幸运的了！
下午返回前，先找了一个专门补胎的地方，花15块钱把车胎补好（这个SUV车胎大一些，比轿车车胎稍贵，不过我看也够便宜了），看到车胎内部有不少与轮毂磨损后出现的橡胶碎末，我问这是否影响安全，补胎师傅说问题不大，这胎外观看上去还是新的。
检查爆胎的原因，发现有一个螺钉戳破的痕迹，也就是说正好被其它车辆掉在高速公路上的螺钉戳破了左前轮（这就是我听到“嘭”一声响的时候），然后再跑了一段逐步消气（这是我发现方向盘向左偏的时候），再后来戳进去的螺钉又被甩掉了于是马上完全没气了（这就是我超大货车时突然爆胎的时候）。
算是明白爆胎的原因了，不是天热、也不是胎压不足，而是碰巧遇到螺钉扎破。补好以后，我反复询问是否安全，又让师傅把每个车轮的胎压全部检查、调整一致（他们的度数刻度单位我认为有问题），然后才小心上路，一路上最高只敢开到110公里的限速值，算是平安返回了。
这次高速上的爆胎算是有惊无险，看来一些偶然的原因还是难以避免，只能是平时了解足够的安全知识，发生问题时都按照规范的办法来处理，不能惊慌失措，不能束手无策，否则后果不堪设想！
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