“陆地之王”现代Terracan特拉卡 PK “陆地鲨鱼”双龙Actyon爱腾
出自James Qi
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--James Qi(讨论) 2007年11月24日 (日) 22:50 (CST)
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以前的几次考虑
一直有换一辆SUV（多功能运动车）车型的考虑，以前考虑过几次：
垂涎韩国SUV
去年11月也差不多这个时候写了一篇“垂涎韩国SUV”，当时是华泰引进现代第一代圣达菲国产，样式、配置什么感觉都还不错，采用柴油发动机特别省油，定价也还合理，但到经销商处一问需要加价，也无法使用回国免税指标，就把这个事情放下来了。
 华泰现代SantaFe圣达菲柴油四驱豪华型19.18万元 |
国内品牌SUV
之后咨询了一些喜欢SUV的朋友，也去逛了两次车市，把国内品牌SUV的陆风、SCEO、哈弗都看了看：
 陆风X6四驱2.8T柴油 2800 15万元 |  哈弗高压共轨柴油版上市 售11.78-14.68万 |  SCEO四驱顶级型 2400 15.98万元 |
不过比来比去终也没有决定下来。今年4、5月份的西藏之行就共用的朋友提供的陆风。
别了Tucson, New CR-V考虑中
今年7月眼看再不出手回国免税指标就要过期了，就决定下来购买北京现代途胜，已经在办理手续了，但最后得知该车不对北京以外的地区提供免税优惠，结果就没有办成。当时只好别了Tucson, New CR-V考虑中。
 再看一眼我选中的Tucson，拜拜 |  时髦的新CR-V，最后是你吗？ |
要使用免税指标的话，就只剩下东风本田的新CRV，而我怎么也喜欢不起来这车，于是指标就浪费了。
最近的比较
最近快到年底了，又去4S店和车市看了两次，并在网上查找了一些资料。另外两种车型进入考虑中：
华泰现代Terracan特拉卡
以前看过这车就没有怎么考虑过，外形上就是老式日本三菱车的样子，宽大、硬朗有余却显得过时，另外价格也在20-30万，实在是没有什么优势。
不过正在广州的车展上传来消息：华泰特拉卡2.4超值版上市 13.58万售价引发市场冲击波，在这个价格上提供这么个庞然大物，还配备了真皮座椅、电动天窗、ABS+EBD、双气囊等，还真的有些让人动心哦。
获得超大空间、省下预算是两件好事，但外形过时、不符合自动档初衷，还加上2.4汽油发动机的大油耗也让人不爽，还招到LP和E子的一致反对
双龙Actyon爱腾
周末再次和LP、E子去车市看过，圣达菲、特拉卡、CRV、瑞鹰、狮跑、途胜、SCEO等都看过一遍，却在经过双龙爱腾的展厅时停下来了。去年记得也看过爱腾，当时刚上市不久，夸张的外形还让人难以接受，并且只有顶级配置的车出售，价格过高也没有多考虑。今年价格稍有下调，原装进口的车比CRV也高不了一点，配置也很灵活，顿时有了考虑！
陆地之王PK陆地鲨鱼
本来一直把华泰圣达菲作为首选的，但厂商和经销商的不规范还有车内头部空间低矮、车型不是新款，这些都快把它拉到考虑之外了。现在的主要考虑就是号称“陆地之王”的现代特拉卡和号称“陆地鲨鱼”的双龙爱腾，对比如下：
| 项目 | “陆地之王”的现代特拉卡 | “陆地鲨鱼”的双龙爱腾 | 对比 |
|---|---|---|---|
| 发动机 | 国产2.4L汽油发动机 | 进口2.0L高压共轨柴油发动机 | 后者的动力性能、环保性能、油耗均优，爱腾胜 |
| 空间 | 4710x1860x1790 | 4455x1880x1740 | 前者可装配为7座车，后者尾箱过小，特拉卡胜 |
| 外形 | 稳重、硬朗 | 时尚、凶猛 | 前者外形过时，后者超前卫，内饰也是这样，爱腾胜 |
| 驱动 | 2轮驱动 | 2轮驱动或者4轮驱动可选 | 双方平 |
| 档位 | 手动档 | 手动档或者自动档可选 | 双方平 |
| 配置 | 天窗、真皮座椅、ABS+EBD、双气囊 | 标准、豪华、超豪华可选 | 双方平 |
| 服务 | 华泰服务口碑不佳 | 进口车配件可能缺、保养价高 | 双方平 |
| 价格 | 13.58万元 | 20-28万元 | 前者比后者少了约10万元，特拉卡胜 |
综合来说：前者是一个宽敞、价廉的“傻大个”，后者是一个时尚、省油的“华而不实家伙”。
如何抉择呢？
| 标签：SUV, 特拉卡, 爱腾, 现代汽车, 双龙汽车 |
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留言： --202.103.17.15 2007年11月29日 (五) 18:15 (CST) 2.4汽油特拉卡完全是个垃圾货，配置了国产2.4升发动机改装，国外根本就没有这个型号，这是拿来哄中国人的。 特拉卡还是要买柴油版，那是原配设计。 shijun
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